WayRay這家瑞士的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)供應(yīng)商，攜其車載抬頭顯示器解決方案亮相2018年國(guó)家消費(fèi)者電子產(chǎn)品展（CES），向大家展示了其獨(dú)特方案的作用。該公司首次向公眾展示了其NAVION零部件市場(chǎng)解決方案，同時(shí)還推出了其全息AR擋風(fēng)玻璃產(chǎn)品，該產(chǎn)品是為原始設(shè)備制造商（OEMs）設(shè)計(jì)的，可供任何人試用。

我就親身試了一把，試用結(jié)果讓我印象非常深刻。該款顯示器清晰易讀，解決方案（旨在讓汽車制造商OEMs直接將其內(nèi)置于擋風(fēng)玻璃）和零部件市場(chǎng)設(shè)備中的顯示器都是如此。零部件市場(chǎng)的版本使用了簡(jiǎn)單的兩色覆蓋，即紅色和綠色，但是公司的首席執(zhí)行官Vitaly Ponomarev告訴我，他們很快也將引入藍(lán)色覆蓋。即便只有兩種顏色，系統(tǒng)顯示的所有關(guān)鍵信息也已經(jīng)很容易辨識(shí)了。

WayRay的技術(shù)與普通的車載HUD相比有很大優(yōu)勢(shì)，部分原因在于它提供的視野比大多數(shù)產(chǎn)品的視野更加廣闊。駕駛員可以看到該內(nèi)置解決方案的11度范圍，這比通常汽車的8度視野范圍要好得多。零部件市場(chǎng)的版本則使用了它自己的顯示器，它的模擬深度較低，而且只提供了8度的視野，但它仍然能更好地讓它所投射的信息看起來(lái)像是真的“粘”在道路上一樣。

WayRay在管理同時(shí)定位和映射（SLAM）技術(shù)方面也有其獨(dú)道之處。該產(chǎn)品可以把包括位置和地圖信息在內(nèi)數(shù)據(jù)與前置攝像頭收集的視覺數(shù)據(jù)相結(jié)合，更有效地將其可視化效果呈現(xiàn)在汽車前方的真實(shí)世界中。

與我使用過的其他汽車制造商OEM的產(chǎn)品，以及像Navdy這樣的零部件市場(chǎng)設(shè)備相比，WayRay的系統(tǒng)感覺好用多了，而且能更真實(shí)地與駕駛員所看到的東西聯(lián)系在一起。Ponomarev告訴我，這就是為什么他們將其產(chǎn)品稱為“真正AR（True AR）”的原因，目的就是為了與那些因信息不足而不太有效的方法區(qū)別開來(lái)。

WayRay已經(jīng)在與OEM伙伴們協(xié)商，以將其技術(shù)應(yīng)用到未來(lái)汽車的擋風(fēng)玻璃上，這些OEMs包括了中國(guó)上汽、本田以及其他還未公開的制造商。該公司還計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出其零部件市場(chǎng)解決方案。在CES上，WayRay也展示了其True AR SDK，它是一個(gè)開發(fā)平臺(tái)，能讓他人為汽車創(chuàng)建AR應(yīng)用。這些應(yīng)用包括了能夠顯示興趣點(diǎn)、增強(qiáng)導(dǎo)航功能、提供購(gòu)買交易等功能的軟件。Ponomarev告訴我，他們計(jì)劃為他們的產(chǎn)品推出一個(gè)應(yīng)用商店。該公司還表示，它打算持有該商店的品牌，即便OEMs選擇將其與AR HUD硬件一起納入他們自己的汽車產(chǎn)品。