正火爆開(kāi)展的2018北京國(guó)際車(chē)展，吸引了大批愛(ài)車(chē)族前去觀展。無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車(chē)企，都在不遺余力地展示自己在智慧出行潮流中所作出的改變與努力。

新能源受追捧 體驗(yàn)需排隊(duì)

新能源已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的一大趨勢(shì)。昨日上午，記者來(lái)到位于E3展館的蔚來(lái)汽車(chē)展臺(tái)探訪(fǎng)體驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)這里排滿(mǎn)了等候上車(chē)體驗(yàn)的觀眾，而最吸引他們的，則是蔚來(lái)ES8上搭載的人工智能系統(tǒng)“NOMI”。

當(dāng)記者用“Hi， NOMI”為口令激活語(yǔ)音系統(tǒng)后，可以直接詢(xún)問(wèn)天氣或者要求系統(tǒng)啟動(dòng)車(chē)內(nèi)攝像頭進(jìn)行自拍，識(shí)別的速度相當(dāng)之快。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)雖然十分嘈雜，但記者發(fā)出的開(kāi)關(guān)天窗及導(dǎo)航調(diào)動(dòng)指令都能夠順利實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，蔚來(lái)NOMI在車(chē)輛的中控臺(tái)上還裝有一個(gè)表情互動(dòng)硬件，可以根據(jù)發(fā)音位置調(diào)整方向，并呈現(xiàn)出不同的表情。現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，這個(gè)互動(dòng)硬件還有“人設(shè)”，可以根據(jù)溝通者的不同性格，區(qū)別回應(yīng)。但遺憾的是，“NOMI”系統(tǒng)目前只能夠識(shí)別普通話(huà)發(fā)出的指令，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，一位有口音的男士在體驗(yàn)此系統(tǒng)時(shí)，就不得不放慢語(yǔ)速，反復(fù)嘗試了幾次。

全息影像 智能觸控

在E3館奇瑞展臺(tái)，除SUV瑞虎8、全新轎車(chē)產(chǎn)品艾瑞澤GX外，最驚艷的當(dāng)數(shù)EXEED概念車(chē)。作為奇瑞旗下的中高端新品牌，首款汽車(chē)EXEED TX預(yù)計(jì)2018年底或2019年初正式量產(chǎn)。在現(xiàn)場(chǎng)，記者也通過(guò)模擬駕駛，體驗(yàn)了其車(chē)身配置的智能互聯(lián)系統(tǒng)。通過(guò)人臉識(shí)別進(jìn)行綁定后，系統(tǒng)可自覺(jué)為駕駛?cè)苏{(diào)整其座椅喜好與更換歌曲等個(gè)性化服務(wù)。一個(gè)系統(tǒng)可以最多綁定三至四個(gè)人臉識(shí)別對(duì)象，基本滿(mǎn)足日常家庭里的使用需要。體驗(yàn)中最為酷炫的當(dāng)數(shù)全息影像功能，用戶(hù)可以直接在空中觸摸操作扶手上方的投影，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)功能的使用。車(chē)內(nèi)的攝像頭還可以監(jiān)控駕駛員是否疲勞操作，如果判斷對(duì)方輕度疲勞時(shí)會(huì)自動(dòng)播放提神歌曲，中度疲勞則甚至可以自動(dòng)撥打親人電話(huà)，以聊天的方式陪伴司機(jī)。有趣的是，這套系統(tǒng)還能夠通過(guò)關(guān)鍵詞抓取的方式，識(shí)別較為簡(jiǎn)單的方言。

傳統(tǒng)車(chē)企 也有新創(chuàng)新

記者在上汽榮威展臺(tái)體驗(yàn)的斑馬智行系統(tǒng)2.0，就是上汽榮威在科技領(lǐng)域探索的成果。該系統(tǒng)不局限車(chē)型，工作人員表示近兩年榮威推出的汽車(chē)上都可安裝此套人工交互系統(tǒng)。“車(chē)內(nèi)80％的功能都可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)，不需要任何激活口令，直接發(fā)布語(yǔ)音指令。”此外，該系統(tǒng)還可以為用戶(hù)的移動(dòng)設(shè)備提供網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，或者使用移動(dòng)設(shè)備的熱點(diǎn)功能進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。記者體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，斑馬智行2.0系統(tǒng)的導(dǎo)航功能集成了高德地圖，因此在界面和地圖數(shù)據(jù)上和手機(jī)APP的使用感高度相似，用戶(hù)可以通過(guò)鍵盤(pán)輸入或者語(yǔ)言指令的方式進(jìn)行導(dǎo)航。