德爾塔西格馬公司開發(fā)的ProjectionW orks是一種3D投影系統(tǒng)，它將裝配復(fù)雜機(jī)械部件的說明直接投影到零部件表面，從而為裝配提供了一份清晰的數(shù)字路線圖。

　　德爾塔西格馬公司業(yè)務(wù)開拓主任羅杰·理查森說：“過去裝配人員需要一大堆手冊和圖紙來指導(dǎo)工作，有了這個系統(tǒng)后，那些就都不需要了。”

　　該系統(tǒng)開始的時候會為要裝配的零件比如機(jī)翼生成一個計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)文件。該文件可以被導(dǎo)入一個名叫“手稿”的程序中，這個程序幫助工程師們把裝配過程編入該文件，從而告訴裝配小組要在螺栓B安裝之前先裝螺栓A，正像打印的說明書那樣。

　　然后，這份升級后的CAD文件被裝到一個投影儀中。這個投影儀與會議室里使用的投影儀類似，它將說明書直接投影到待裝配的零件上。于是，裝配人員不再需要長達(dá)1000頁的打印手冊(其中每個裝配步驟都需要翻閱手冊)，他們可以看到裝配過程的每個步驟，了解每個緊固件和螺栓應(yīng)該裝在哪兒。

　　理查森說：“原本所有的東西都要用書面語言描述，現(xiàn)在卻能展示出來了。”

　　購買該系統(tǒng)的第一個客戶是洛克希德-馬丁公司。洛克希德-馬丁公司曾用該系統(tǒng)加快F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)速度。理查森說，雖然F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)已于2011年結(jié)束，但該投影系統(tǒng)現(xiàn)在還用于F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)，C-130與C-5運(yùn)輸機(jī)和P-3海上巡邏機(jī)的生產(chǎn)。

　　他又說，諾思羅普-格魯曼公司預(yù)計今年會開始使用該系統(tǒng)。

　　是緊固件安裝實時鏈接系統(tǒng)(FILLS)的一部分。FILLS是德爾塔西格馬公司同洛克希德-馬丁和諾思羅普-格魯曼等公司協(xié)作設(shè)計的。

　　會自動測量配合緊固件使用的洞眼的大小，并發(fā)送請求，以便獲得正確數(shù)量和大小的緊固件，然后一幅彩色編碼圖就會投射到待裝配的部件上。理查森宣稱，這種裝配方法能在1分鐘內(nèi)完成30到40個洞眼的安裝，而該系統(tǒng)出現(xiàn)之前，平均1分鐘只能完成一個洞眼的安裝。

　　還有利于延長飛機(jī)的服役壽命。數(shù)據(jù)將保存在每個裝配部件中，當(dāng)一架飛機(jī)接受維修時，修理人員可以實時提取部件上的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)將顯示，該部件何時安裝，使用了什么種類的緊固件，當(dāng)初由誰進(jìn)行了安裝，這樣就減少了維修所需時間。

　　去年11月份，該系統(tǒng)獲得了美國國防部“2012年度國防制造技術(shù)成就獎”。頒獎辭稱，該系統(tǒng)“大幅節(jié)省了勞動時間并提高了質(zhì)量”。